6月30日，在“海巡07008”輪的監護下，“海洋石油302”輪在寧波舟山港梅山港區向集裝箱船“美森一諾”輪實施2800余立方的LNG（液化天然氣）燃料加注。本次作業也是“海洋石油302”輪建造交付后的首次加注，采用“同步作業”模式，即在加注作業的過程中，受注船同步開展正常裝卸作業，最大程度縮短船舶在港周期，提高港口靠離泊和作業效率，實現“無感加注”。

近年來，寧波海事局、中國海油、浙江省海港集團等政企單位協同發力，不斷提升寧波舟山港資源供應保障能力和綠色低碳發展水平。

據了解，“海洋石油302”輪是中國首艘同時滿足江海全域加注、冬夏全季作業要求的加注專用船，是中國海油為在浙江區域打造LNG供應中心、國際船舶加注中心等六個中心專門投入的，是當前國產化程度最高的LNG加注船舶。該輪最高加注速度可達2000立方/小時，能夠在短時間內為大型LNG動力船舶完成加注，其最大容量可達1.2萬立方米，可一次性滿足1艘2萬箱級以上或6艘3千箱級以上集裝箱船舶的燃料加注需求，是名副其實的“水上移動LNG加注站”。此外，該船還配備了深冷裝置，能以更低的能耗開展加注作業，充分體現中國海油綠色低碳發展理念。中海油浙江新能源有限公司總經理胡波表示，“海洋石油302”輪未來將以寧波舟山港作為母港，常態化提供LNG加注業務，相比于“流動型”加注，“常駐型”的運營模式能保障加注能力的連續性，提升寧波舟山港LNG加注的服務質量。

為受注船供給的LNG，來自中國海油寧波“綠能港”LNG接收站，自“海洋石油302”輪交付以來，該碼頭第一時間開展船舶與碼頭兼容性復核，結合天氣、潮流、碼頭工況等條件，對各項靠泊條件逐一比對，并制定了詳實的專項靠泊接卸方案，為靠泊返裝提供充足保障?！拔覀冺槕獓H趨勢，在持續拓展LNG港域服務范圍的基礎上，加快推進海上錨地加注業務，為國際航行船舶提供更便利、更高效的服務，進一步提升寧波舟山港的國際競爭力和影響力?！闭憬８蹏H貿易有限公司董事長梁炎平表示。

不同于汽車，新造船舶首次加注作業，需要確認貨物裝卸管系、監測報警系統等十余項設施設備的運轉工況。為此，寧波海事部門聯合各相關單位提前完善保障方案，并于6月23日保障“海洋石油302”輪在寧波“綠能港”完成裝卸設備、輸氣管系、監測系統等關鍵設施的運行測試，確保在“實戰”中各關鍵設備運轉正常、作業流程銜接順暢、單位協調順暢有序。正式加注期間，海事部門利用數字化信息平臺，對該輪的航行、錨泊、作業等動態全過程跟蹤，通過“CCTV+海巡艇+無人機+VTS”全要素安全保障體系，對加注作業進行全流程監護，保障新船首次加注作業順利完成。

寧波海事局危管防污處副處長俞紅燕介紹：“我們結合‘海洋石油302’輪的加注作業特點和作業水域通航環境，提前指導相關單位完成船舶進出港和錨泊試驗，在正式加注全過程中，我們通過陸?？仗烊乇O護體系，在不影響集裝箱船正常作業的情況下，保障LNG加注作業安全、順暢、高效?！?/p>

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