近日，隨著最后一根高壓旋噴樁完工，中建筑港淮陰船閘項目閉合式防滲帷幕施工順利完成，該項目正式進入實體工程實施階段，為完成下一步船閘底板施工充分預備。

自2023年底開始，歷時百余天，防滲帷幕完成施工。該帷幕采用“閘室段兩側鋼筋混凝土地連墻+上下游閘首段兩側塑性混凝土地連墻+上下游圍堰段中心線高壓旋噴樁”結構形式，累計完成鋼筋混凝土地連墻500余米、塑性混凝土地連墻200余米。高峰時期日投入多臺成槽機、履帶吊、高壓旋噴樁，百余名施工人員同時開展施工，歷經冬日嚴寒和夏日酷暑，最終項目圓滿完成施工任務。

在圍堰高壓旋噴樁施工前，項目部進行首件試樁，試樁取芯結果砂層區域呈現發散不成型的情況。項目部根據這一情況，經研究討論，積極調整施工工藝，在降低提升速度的同時摻加少量的膨潤土，有效克服了該地質條件帶來的問題。最終累計施工800毫米高壓旋噴樁深度3萬多米、600毫米高壓旋噴樁深度8千多米，圓滿完成工作。

項目相關負責人表示“防滲帷幕施工完成也標志工程進入深基坑施工等安全風險較高階段。下一步項目部將繼續嚴格按照施工方案，緊抓組織生產工作，確保技術、質量、安全、進度可控?！?/p>

據了解，淮陰船閘項目對于地區水路交通體系具有重大意義。通過符合Ⅱ級通航建筑物標準的船閘改建升級，不僅提高了船閘的通航能力，實現貨物運輸效率的提升和運輸成本的降低的效果，同時增強了整體通航的安全性。對完善淮安市航道網建設、提升淮安市航道網整體效益有顯著作用，更加有力推動長三角區域一體化發展。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com    微信公眾號:chuanhuow666    客服微信:729731509