為推進長江干線省際客運高質量發展，結合長江航運實際，近日，交通運輸部長江航務管理局（以下簡稱長航局）發布加強長江干線省際客船運輸市場準入管理的通告，除兼并重組設立新企業外（新企業不超出被兼并重組企業的經營范圍），繼續暫停批準設立新的長江干線省際客船運輸企業。

通告提出，退出3艘省際運輸客船可申請新建1艘客船。新建客船應與運營航線的航道、船閘（升船機）通航條件以及碼頭靠泊作業條件等相匹配，單船載客定額不超過650人。同時，2025年12月31日前申請新建船舶的，載客定額不超過退出省際運輸市場客船載客定額的總和。2025年12月31日后申請新建船舶的，載客定額按以下方式計算：退出省際運輸市場的客船距建造完工時間不滿24周年的，按原載客定額計算；退出省際運輸市場的客船距建造完工時間超過24周年的，按逐年減少原載客定額5%累計計算；達到強制報廢年限的客船，不予置換運力。

通告還提出，申請新建船舶時，應明確退出省際運輸市場客船名稱，并提交至少1艘退出省際運輸市場客船的《船舶營業運輸證注銷登記證明書》。辦理新建船舶《船舶營業運輸證》時，應提交其余退出省際運輸市場客船的《船舶營業運輸證注銷登記證明書》。申請新建船舶的企業須在客船退出省際運輸市場2年內提出新增運力申請。新建船舶應在運力獲批之日起2年內安放龍骨開工建造。

記者從長航局運輸處了解到，遇省際運輸市場運力出現嚴重不足或有特定任務需求時，按照總量控制原則，通過競爭擇優方式，有序新增省際客船運力。

通告自2024年8月1日起實施，有效期5年。通告中的“客船”，系指從事長江干線水上運輸距離60公里以上的省際客船，不含Ⅰ、Ⅱ型客滾船。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com    微信公眾號:chuanhuow666    客服微信:729731509