6月10日，歷經長達18個小時的緊張作業，在吳淞海事局船舶交通管理中心的嚴密監控與“海巡012”輪的現場護航下，液化天然氣（LNG）加注船“海港未來”輪成功為“Mount Aconcagua（阿空加瓜山）”輪加注了約5300立方米的LNG。此次“船對船”的海上加注作業，不僅標志著上海港首次實現雙燃料動力散裝船的LNG錨地加注，更象征著上海港在綠色能源應用方面邁出了重要一步。

據統計，自上海港綠華山南錨地開展LNG燃料加注服務以來，已累計完成13次加注作業，總加注量超過45955立方米，顯著推動了清潔能源在航運領域的應用。

據了解，與傳統船用燃油相比，LNG作為船舶動力使用時，能夠實現硫氧化物零排放，氮氧化物減少90%，二氧化碳減排25%，且每年可降低約30%的燃料成本。這一環保且經濟的能源選擇，尤其適合國際遠洋大型船舶的需求。上海港通過為過境雙燃料船提供加注服務，不僅助力大型國際遠洋船舶節約運營成本，更展現了港口在節能降碳方面的社會責任。

值得關注的是，此次加注作業正值江淮氣旋活動最為強烈的時期，大風和劇烈天氣變化給兩船的航行、靠泊以及加注作業帶來了極大挑戰。加之加注作業時間長，需要跨夜進行，難度進一步加大。為確保作業安全順利進行，吳淞海事局迅速行動，聯合相關企業及船方代表召開風險研判會，制定了詳盡的夜間安全管理保障方案與緊急預案。通過“VTS遠程監管+海巡大隊現場檢查”的雙重監管模式，對周邊水域進行全面管控，從而確保了整個加注過程的安全與效率。

此次上海港成功完成雙燃料動力散裝船的LNG錨地加注作業，不僅提升了港口的服務能力，也為推動航運業的綠色可持續發展樹立了典范。

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