中船動力宣布,將在多艘液化天然氣(LNG)運輸船上裝備其先進的船載碳捕集系統(OCCS),并采納巴斯夫的OASE®blue技術。該技術以低能耗、低溶劑損失和靈活操作范圍而著稱,專為捕集煙氣中的CO2設計。中船動力與巴斯夫在博覽會上正式簽署了船載碳捕集系統的實船應用框架協議,共同致力于航運業的可持續發展。
中遠海運集團則通過集體參展,全面展示了在綠色低碳和數字智能方面的最新進展。其中,中遠海運集運正積極推進綠色船隊構建,計劃建造12艘全球最大的24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船,預計每年能顯著減少碳排放。同時,中遠海運能源展出的全球首艘LNG雙燃料動力超大型油輪“遠瑞洋”輪,在碳排放降低和硫排放減少方面取得了顯著成效。
此外,中遠海運發展致力于推動電動船舶產業的發展,中遠海運重工則在新能源和數字化智能制造領域持續創新,中遠海運(天津)為港口等客戶提供綠色能源解決方案,成功打造了天津港的首個“智慧零碳”碼頭。
值得一提的是,博覽會上還展出了中國船燃六合水上綠色綜合服務區,這是長江流域首個碳中和且污染物零排放的服務區,集多項綜合服務 功能于一體,成為長江上規模和功能均領先的服務區。
本屆博覽會不僅凸顯了中船動力和中遠海運在航運綠色低碳轉型中的領導地位,而且為整個行業提供了可借鑒的經驗和方向。通過技術的推廣和產業鏈各方的緊密合作,全球航運業正朝著更加綠色和低碳的未來邁進。
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