據悉,“光輝”(EVER RADIANCE)輪船長229米,型寬32.24米,進港最大淡吃水11.8米,根據《12.5米深水航道受限船舶安全監督管理規定》,該輪屬于受限船舶。同時,蘇通第二過江通道1區勘察期間,施工作業水域與嘉達港務碼頭最近距離僅220米,不能完全滿足7萬噸級船舶靠泊回旋所需水域要求。
為切實保障勘察施工和港口生產“兩安全”與“兩不誤”,南通海事部門提前組織引航、航道等部門以及勘察施工單位、嘉達港務碼頭踏勘現場,并召開安全協調會,明確受限船舶進港路線、靠泊潮水時機等安全措施。
靠泊前,南通海事部門組織蘇通第二過江通道鉆勘探“大運01”輪起錨離開作業水域,協調安排航標艇現場待命,對受限船舶進行重點監控,提前清理進港路線的錨泊船舶,加強現場交通管控,及時發布航行安全信息,提醒周邊船舶有序避讓,圓滿保障了“光輝”輪安全進靠嘉達港務碼頭。
南通海事局將按照江蘇海事局要求,督促相關單位認真落實蘇通第二過江通道水上勘察期間涉及碼頭接靠船舶各項安全保障措施,認真做好服務保障。
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