該船長400米,寬61米,是赫伯羅特Express系列的第五艘船。該系列最后一艘船預計將于2024年12月31日完工并交付。
赫伯羅特的CFO Mark Frese表示, Express系列集裝箱船采用新型雙燃料技術,可以使用生物甲烷和e-甲烷等非化石燃料,運營期間幾乎不會產生任何二氧化碳排放。較于傳統燃料,液化天然氣可減少高達25%的二氧化碳排放和95%的煙塵排放量。此外,該系列船還擁有優化的船體和高效的螺旋槳等先進技術,將有助于船舶減少燃料消耗,從而減少溫室氣體排放。
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