5月29日7時許，在南通海事部門的服務保障和四艘大馬力拖輪協助下，新造全球航區深遠海風電全回轉起重船“電建志高”輪緩緩“爬”出半潛駁“漢拿山”船塢，在南通狼山聯檢錨地上演了一場精彩紛呈的“船卸船”盛宴。

“漢拿山”輪總長184.25米，型寬61米，最大舉升能力22000噸，本次下潛深度14.8米，常年用于新造海工船舶、風電升壓站平臺等產品的積載下水。

由于聯檢錨地錨泊船舶多，附近還有正在施工的蘇通第二過江通道勘察作業，加上本次潛載對作業水深、水文氣象、通航環境的要求非常高，為保障作業順利完成和周邊通航安全，南通海事部門聯動南通沿江港口錨泊調度中心，指導作業單位制定拖帶及下潛作業保障計劃，及時成立工作專班，召開專家評估會，零待時辦理拖帶許可和下潛備案，發布航行警告。在“漢拿山”輪下潛、出塢、上浮期間，南通海事部門加強作業水域VTS監控，實施臨時交通管控措施，調派海巡艇現場指揮、警戒，有效保障了水上作業安全。

據悉，此次卸載的風電全回轉起重船總長182米，型寬49米，相當于21個標準籃球場大小，無限航區航行，最大起重能力可達3600噸，具有DP-1動力定位功能，可在全球海區水深100米的規定海況下進行起重作業。該起重船以海上風電打樁及安裝為主，兼顧海洋結構物的吊運安裝，建成后將成為我國深遠海風電安裝作業的又一利器。

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