5月29日，在常州海事局6小時左右的精心維護下，在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道—常泰長江大橋主航道橋合龍段最后一節鋼桁梁精準吊裝到位。至此，常州海事局歷經480余天不間斷、全天候的精心服務與專業保障，終于圓滿完成了大橋鋼桁梁吊裝作業期間所有的水上交通組織和安全保障任務，順利實現了水上施工與船舶通航“雙安全、兩不誤”的目標。

自2023年2月1日常泰長江大橋鋼桁梁首次吊裝，到今日全部吊裝完成，大橋(跨江段)主體工程主航道橋共開展鋼桁梁吊裝作業63次，其中位于#5、#6兩座主塔之間、最影響通航安全的吊裝就多達40次，占63.5%。

面對吊裝作業次數多、時間長、涉面廣、難度大的特點，常州海事局充分發揮“常泰長江大橋建橋黨建護航聯盟”合力，牽頭研究制定詳盡的鋼桁梁吊裝通航安全保障方案，借助全要素水上“大交管”機制優勢，綜合運用多維感知手段，構建高效協同的交通組織保障體系，24小時不間斷地對施工水域及其周邊實施監控，有力保障了水上交通組織的精準性、及時性和有效性。通過反復推演和總結評估，不斷優化調整保障方案，確保施工期間不封航，成功將水上吊裝作業時間由初期的8小時優化至4小時左右正常完成，最短一次僅需2.5小時，最大限度的較少了大橋施工對長江航運的影響，為保障服務常泰長江大橋安全順利建設交出了一份實實在在的常州海事答卷！

常泰長江大橋是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目，是江蘇“十五射六縱十橫”高速公路網中的關鍵工程，對推進長三角交通中軸建設加快長三角一體化發展具有重要意義。大橋于2019年10月開工建設，將于今年6月迎來全橋合龍，計劃于2025年上半年建成通車，屆時，常州和泰州之間的公路通行時間將縮短到30分鐘。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com    微信公眾號:chuanhuow666    客服微信:729731509