據悉，“艾奧尼克”輪（MV/IONIC KIZUNA）船長229米，船寬32.26米，載重噸81868，本航次裝載來自安徽、湖北、江蘇三省的5.77萬噸化肥，貨物總價約2100萬美元。自南京港船舶吃水提升工作啟動以來，南京引航站發揮技術專業優勢，加強課題攻關，積極推動11.6米吃水船舶進出南京港實船試驗。2024年1月至今，已安全引領4艘最大吃水11.6米外輪靠泊南京港，本次實現出口船舶最大吃水提升到11.6米，降低了外貿企業物流成本，增強南京大宗散貨聚集效應，促進南京外貿經濟高質量發展。
當前，正值長江汛期，水文氣象條件復雜，重載出口引航操作難度大。為確保本次引航順利實施，南京引航站高度重視，認真開展風險評估，總結前期經驗，主動靠前服務，實施“一船一策”，提供精準化、專業化服務；充分發揮“海事+引航”共建平臺優勢，協同交通、港口、拖輪等資源優勢，選派技術精湛的“金牌”引航員執行任務，加強團隊協作和船岸配合，站領導跟船協調，落實各項保障措施，確保引航安全。
“艾奧尼克”輪順利出江，有效降低了企業物流成本，提升船舶運營效率，增強了南京港江海轉運主樞紐的輻射力、競爭力。據介紹，該類船型最大吃水提升了0.24米，每艘船可多裝2000噸散貨，每年可為腹地企業節省物流成本約2000萬元。
下一步，長江引航中心南京引航站持續鑄牢“主角”意識，發揮技術優勢，精準發力，優化地方營商環境，助力外向型經濟提質增效，努力為區域性航運物流中心建設、沿江經濟發展和長江航運高質量發展提供堅強引航保障。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com 微信公眾號:chuanhuow666 客服微信:729731509