自5月1日起，長江主航道進入了汛期，大通流量超過40000立方米/秒，新造船舶容易發生失控等險情。為了推動產業鏈高質量發展、打牢安全生產的基礎，加大安全投入、提高安全水平，揚州市高技術船舶與海工裝備產業鏈舉辦此次全市造船企業總經理安全管理培訓班，邀請了專業的船長、經驗豐富的老師對新造試航船舶如何消除風險隱患等進行授課。
培訓會伊始，產業鏈綜合黨委第一書記郭學軍作開班動員，強調了產業鏈綜合黨委深入抓好黨建、建強組織，要深度融入長三角產業鏈補鏈固鏈強鏈行動，加快實現揚州高技術船舶與海工裝備“產業新氣候，發展新動能”的目標，充分發揮好產業鏈綜合黨委統覽全局、協調各方、集合資源“超鏈接”作用。郭學軍書記指出當前船舶訂單量大，船舶完工船舶艘數、載重噸位等均處于歷史高位，安全管理壓力也隨之增大。此次首批培訓班的對象是各家企業的總經理，就是要通過培訓敦促造船企業安全生產主體責任的落實。
隨后，造船企業總經理安全管理培訓班正式開講。首先，揚州海事局安委辦王伯華講解新造船方面的法律法規，明確造船企業安全生產主體責任，督促企業主要負責人嚴格落實新造船全建造周期管理要求。接著，中遠海運重工有限公司談永華講授《新造船舶進出江航行安全風險管控》，分析了高溫和洪汛期試航作業存在風險隱患，提出了保障新造船舶試航作業安全措施要求。最后，太倉海事局郭長進船長圍繞《大型試航船舶安全五面觀》的主題，為全體參會人員講解如何保障大型船舶試航安全。
據悉，2023年揚州市完工船舶212艘海船、700萬載重噸，創歷史新高。2024年產業鏈的各項數據同比又有所增加。截止2024年一季度，全市出江試航船舶55艘次，其中船長205米以上需全程維護新造試航船15艘。揚州海事局充分發揮專業優勢，發揮產業鏈的綜合效能，主動作為做好優質服務，深入研判試航作業安全監管風險，服務保障全市新造船舶安全試航。此次首批揚州市高技術船舶與海工裝備產業鏈造船企業專題培訓會旨在抓好企業總經理的安全培訓，對試航船舶風險進行管控，將風險隱患消除在船舶試航之前，全力推動高技術船舶與海工裝備產業鏈的高質量發展新局面。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com 微信公眾號:chuanhuow666 客服微信:729731509