《規劃》指出，要優化廣州港功能布局。進一步強化以南沙港區為核心，新沙港區和黃埔新港作業區為重要功能區的“一核兩重”港口貨物功能布局，加快建設南沙港區大型專業化深水泊位，適應運輸船舶大型化發展趨勢，鞏固南沙作業區集裝箱運輸核心功能；通過設施更新和技術改造，不斷提升新沙港區、黃埔新港作業區專業化、現代化、智能化發展水平。構建以南沙港區蘆灣作業區、黃埔港區、內港港區為主的水上休閑與客運布局。進一步加快番禺港區、五和港區、新塘港區等內河港功能優化，積極發展臨港產業。到2035年，廣州港貨物年吞吐量達7.5億噸，集裝箱年吞吐量達3600萬標準箱。充分預留港口用地用?？臻g。
提升基礎設施服務能力。建設大型專業化深水泊位。實施南沙國際通用碼頭工程、南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程，推進南沙港區五期工程、廣州番禺龍沙碼頭二期工程等規劃建設，預留南沙港區六期工程。
提升航道和錨地適應能力。提升出海航道能級，推動廣州港20萬噸級航道工程、廣州港出海航道（北段）（7萬噸）等工程，配合完善珠江三角洲高等級航道網。遠期結合港口航運需求和水資源的綜合開發利用，進一步提升主要航道等級。強化跨江通道規劃建設與航道發展規劃技術等級銜接協調，確保航道的線性連通。強化錨地適應水平，實施桂山錨地擴建工程，加強錨地資源保護，保障和促進港口錨地的可持續發展。
完善集疏運體系。健全港口集疏運體系，打通多式聯運全程環節。發展鐵水聯運，促進南沙港站與南沙港區集裝箱碼頭、糧食及通用碼頭等一體化銜接，推進南沙港區國際海鐵聯運碼頭工程，打造海鐵聯運的平臺基地，推進港鐵協同管理。重點開通粵桂、粵湘贛、粵黔滇川渝鐵水聯運通道，拓展“無水港”口岸功能。推進南沙港區江海聯運駁船泊位建設，提升南沙港區江海聯運水平，加快建設珠江、西江內河集裝箱和以北部灣等為重點的沿海集裝箱駁船運輸網絡。優化疏港道路網絡，加快建設南沙港區連接周邊地區的快速通道，爭取南沙港快速路對集卡車輛優惠收費，統籌規劃進港貨運車輛停放區域。
增強現代航運服務功能。提升廣州航運服務業發展能級，補齊航運服務業短板，完善航運服務體系。全面推進船舶管理、船舶代理等傳統航運服務業轉型升級，推進拖輪業務、外輪理貨持續增長，提升基礎航運服務發展能級；提升航運交易、船運資訊、航運教育、培訓與咨詢等影響力；實現航運金融、航運保險、海事法律和船舶保稅油供應等突破發展。
共建協同高效的大灣區世界級港口群。推動與區域港口協同發展，增強港口群整體國際競爭力。突出廣州港在珠三角地區的引領地位，按照“優勢互補、互惠共贏”原則，深化廣州港與深圳港、珠海港等周邊港口合作，推進珠江西岸港口資源整合，協同打造粵港澳大灣區世界級港口群，支撐粵港澳大灣區共建共享國際航運中心。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com 微信公眾號:chuanhuow666 客服微信:729731509