4月4日，海事執法人員在對內河船“W”輪開展檢查時發現，該輪實際在船船員6名，滿足其《內河船舶最低安全配員證書》的一般規定，但經進一步檢查發現，該輪本航次連續航行作業時間超過16小時，應按照證書中附加規定要求增加對應船員3名，該輪未增加船員。4月29日，到港作業海船“T”輪，實際在船船員6名，根據該輪《船舶最低安全配員證書》，連續航行時間超過8小時應增加對應船員3名，該航次連續航行時間超26小時，該輪未增加船員。
船舶“隱藏式”配員不足行為易造成疲勞駕駛，相對于船舶常規“顯性”配員不足，其更具隱蔽性。針對此類船舶“隱性”配員不足問題，揚州海事多措并舉加強監管治理。通過現場執法進行宣貫、召開碼頭單位座談會等多種形式督促企業落實安全生產主體責任，要求其運用港航一體化系統規范做好船舶配員抵港前核查、作業前比對及離港前確認工作，并提醒船舶避免因連續長時間航行而導致配員不足；增加線上巡查頻次，利用多種信息化手段篩查轄區船舶，將5類（“人、船、碼”不符、碼頭報告存在異常情況、遠程核查照片背景與船舶環境明顯不符、存在頻繁任解職船員、列入信用管理“黃、黑名單”）重點船舶列為安全配員重點監管船舶并實施全流程監管；加大線下查處力度，將配員核查列為現場監督必查項，對配員不足船舶將嚴格按照管理規定進行查處，對連續12個月內被查處2次及以上配員不足違法行為的船舶將依法錄入信用管理“黑名單”，將違法信息進行100%通報。
據介紹，揚州海事將進一步加大對船舶配員核查力度，持續強化到港船舶安全監管力度，切實保障轄區水上交通安全形勢穩定。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com 微信公眾號:chuanhuow666 客服微信:729731509