為深入貫徹落實長三角海事監管與服務保障一體化建設工作要求，進一步提升海事監管與服務保障能力，2024年5月08日富池海事處積極應用智慧海事監管系統船舶安全等級標識模塊強化選船派單制精準識別度，實現船舶“綠、黃、橙、紅”四級管控，保障轄區水上交通安全穩定。

科學識別，精準派單。為切實抓好智慧海事監管系統運行使用，富池海事處主動落實落細船舶安全等級分級監管要求，充分利用智慧海事系統船舶安全等級標識模塊中的“綠、黃、橙、紅”四級分級標識，加大高風險船舶派單檢查率，減少優質船舶派單檢查率，實現重點船舶重點管。1420時，富池海事處綜合辦通過智慧海事監管系統顯示將“惠豐XXX”“豚島X”“津陽XXX”等黃碼船舶派發檢查任務，指派大隊現場核查“黃碼”原因，幫助船舶消除安全風險隱患源，提升船舶安全保障性。

分級管控，嚴核細查。14時30分，當班隊長在接收檢查派單任務后，通過智慧海事監管系統對目標船舶“黃碼”原因進行查詢，經查詢得知，“惠豐XXXX、豚島X、津陽XXX”三輪均存在歷史安檢滯留和AIS信號顯示異常的問題，系統抓取后判定轉碼為“黃碼”。隨后，當班隊長陳松乘艇前往現場就風險提示原因進行現場核查，重點對船舶歷史安檢滯留問題進行復查和AIS開關機記錄進行核查，未發現違法行為。檢查期間，執法人員向船員宣貫近期長江沿線啟用的智慧海事船舶安全等級標識分級管控相關知識，同時督促船方要嚴格落實安全生產主體責任，切實落實開航前自查和日常設施設備維護保養工作，確保船舶適航、船員適任，保障自身航行安全。

返回基地后，執法人員就檢查發現的問題通過智慧海事系統的處置率統計欄目對船舶檢查結果進行編輯錄入使水上交通安全監管信息化流轉更精準、精細，推動長三角一體化海事監管服務全線貫通，實現全國海事監管標準統一、信息暢通。

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