此前向該客戶交付的7500m3 LNG運輸加注船

本次新簽訂單船型由中集太平洋海工自主設計建造，總長160米，型寬25米，設計航速15.5節。該型船搭載最新型的中國船舶集團旗下WinGD雙燃料主機，并應用廢氣再循環智能控制技術（iCER），無論是在燃油還是在LNG燃料的模式下，均能滿足國際海事組織IMO Tier III的嚴格標準，有效降低運行過程中的污染排放、甲烷逃逸及溫室氣體排放，深度契合綠色航運的發展趨勢。此外，在貨物維護系統方面，中集太平洋海工進行了大膽創新與優化，該船型的蒸發率相較于市場上同等大小的船型有著顯著的優勢。該項目計劃于2026年第四季度和2027年第一季度交付。

今年，綠色航運市場繼續保持強勁增長趨勢。2024年第一季度，中集太平洋海工新簽2+2艘40000m3LPG/液氨運輸船，水上清潔能源新簽訂單同比增長11倍。此外，公司第一季度成功交付了一艘8200m3 LNG加注船，并于近期命名交付了一艘7200m3 LEG運輸船。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com    微信公眾號:chuanhuow666    客服微信:729731509