9月5日，在海事部門的護航警戒下，甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋項目4#墩鋼沉井第4個重力錨拋設作業有序進行。1500噸浮吊主鉤通過輔助鋼絲繩連接重力錨上四個下放錨座，浮吊副鉤吊起浮筒，在測量人員采用GPS和全站儀復核定位下，同步將重達1100噸的重力錨精準拋設入海。

甬舟鐵路是浙江省大通道建設十大標志性項目之一。其中，西堠門公鐵兩用大橋4#墩鋼沉井共設計12個重力錨，每個錨尺寸高6.3米、長12.8米、寬10.2米，重量均達1100噸，為世界最大重力錨。重力錨拋設是重要的施工節點，將為4#主塔鋼沉井浮運、下沉施工提供準確定位，防止沉井偏移。

據介紹，重力錨在金塘島金塘制梁場內加工制造，加工完成后通過3500噸和5000噸駁船運輸至橋位處進行拋設。為保障重力錨拋設安全，舟山海事部門嚴格把控施工通航安全保障方案，落實重力錨運輸船舶“蘇連海起重18”“浙奉662”等的進場安檢工作，加強現場巡航警戒，全力保障重大水工項目施工安全。

據了解，隨著第4個重力錨完成拋設，西堠門公鐵兩用大橋4#墩鋼沉井重力錨的拋設進度已經完成三分之一，預計9月13日全部完工，將為大橋施工奠定良好基礎。 分享是一種美徳，您的轉發信息有可能幫到其他需要的人，你們的支持是我們前進的動力！中國船貨網-船貨之家www.zgrunyuan.com    微信公眾號:chuanhuow666    客服微信:729731509